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                                              来源:彩拾彩票-手机版
                                              发稿时间:2020-07-14 18:31:42

                                              7月13日晚上6点多,随着晚高峰的到来,地铁站内人员逐渐密集,记者看到,没有栏杆限制后,乘客容易快速集中到前往八通线站台的下楼区域,但都自觉排队下楼,没有造成拥堵。

                                              2010年前后,北京地铁客运量逐年快速攀升,许多地铁车站不得不启用导流围栏来控制人流的短时间聚集。也就是从那时开始,北京众多热门地铁车站地面站亭外、安检口前、换乘通道里,都摆放起了一道道“迷宫”样的导流围栏。

                                              当地时间13日,有印度媒体报道,印度人民党一名地方高级领导人德文德拉·纳特·雷(Debendra NathRay)被发现在其位于西孟加拉邦北迪奈普(North Dinajpur)地区的家附近缢亡。有关他杀还是自杀等具体死因,印度警方目前仍在调查中。但死者家人怀疑他是被谋杀的,要求印度中央调查局 ( CBI ) 对事件进行调查。西孟加拉邦人民党领导层则把雷的死因指向在该邦执政的草根国大党(TMC),称这是后者的“冷血谋杀”。

                                              据“今日印度”报道,这件事在印度人民党工人群体中掀起抗议浪潮,印度人民党号召进行12小时的示威活动。示威者当地时间周二(14日)在该邦上街抗议,库取比哈尔区的录像显示,有公交车遭到袭击并被洗劫一空。 示威者随后被部署在该地区的警察拖走,称一些示威者上街时不戴口罩,也没有遵守社交距离规定。当地商店市场因示威活动而关闭,当地居民闭门不出。

                                              不少地铁乘客深有感触,“拆除这些围栏后,我们通勤族再换乘地铁时就不用沿着围栏绕圈子。”乘客李女士告诉记者,地铁站内的新变化能让她省下好几分钟通勤时间。以往,有时早高峰走得急、人又多,稍不留神腿就容易磕碰到护栏上。

                                              多年通勤的陈先生理解地铁站设导流围栏的无奈,“围栏有好处,乘客没法插队。”陈先生说,“栏杆拆除后,原先要走几分钟的换乘路线现在只有20多米远,省事不少。”

                                              10号线芍药居站的班长定寅硕介绍,目前受疫情影响,乘坐公共交通的人数减少,围栏拆除的一个月时间里,早晚高峰时段暂时没有出现人员聚集站台的情况。但预计在疫情过去以后,客流高峰时还是需要一些限流措施,因此,他们做好了预案。

                                              新京报讯 近日,北京地铁拆除车站内非必要导流围栏,截至目前,已对车站内硬质导流围栏梳理、排查20008米,累计拆除硬质导流围栏12280米,其中优化更换为软质导流带3730米。地铁公司后续还将陆续更换导流围栏5296米。作为替代,在高峰时段将采用软质导流围栏,并根据客流情况及时启用。

                                              据介绍,为最大程度方便乘客、提高通行效率、提升站容站貌,北京地铁公司在充分调研、排查、论证基础上,综合各方意见,对部分硬质围栏进行撤除。2018年,已经拆除车站内硬质导流围栏3500米,2019年拆除2814米。在此基础上,今年6月初再次对运营车站内所有导流围栏进行评估,对各车站内硬质导流围栏设置位置、用途、数量进行梳理、统计,制定优化拆除方案。

                                              印度人民党西孟加拉邦主席迪利普·戈什(Dilip Ghosh)就此事表示,雷的死亡是“草根国大党犯下的冷血谋杀案,草根国大党对雷在当地的受欢迎程度非常警惕。我们需要独立的调查来找出真相。”他还称,抗议活动将在每个区的中心地带进行,以反对这种“谋杀和暴力行为”。明天示威者将在该邦所有警察局前示威,抗议“对人民党工人的政治暴力、谋杀和酷刑”。